Duncan v bouři, rok 1980, olej, plátno na lepence, signováno a datováno vlevo dole Kamil Lhoták 1980, rozměry malby 15,5 x 22,5 cm, adjustováno v původním rámu, paspartováno, zaskleno, celkové rozměry s rámem 45,5 x 52,5 cm. Obraz je zapsán v soupisu děl Kamila Lhotáka pod číslem 1980/11. Provenience: Dílo původně zakoupeno MUDr. Františkem Dedkem přímo od malíře Kamila Lhotáka. Originalita díla konzultována a potvrzena SPKL: přiložen Rodný list obrazu malíře Kamila Lhotáka Znalecký posudek: PhDr. Rea Michalová, Ph. D. Z posudku: Posuzovaný obraz „Duncan v bouři“ je autentickým, velmi kvalitním komorním, romanticky okouzlujícím dílem Kamila Lhotáka, klasika české moderní malby „par excellence“, bezesporu nejslavnějšího člena Skupiny 42, a, jak se mnohdy píše, malíře chlapeckých snů: romantika zahleděného do období počátků moderní techniky i pravého „básníka“ soudobé civilizace. Posuzovaný obraz „Duncan v bouři“ je datován rokem 1980, vzniká v období, které můžeme charakterizovat jako vyzrálou dobu upevňování autorových „klasických“ témat. Rok 1980 byl pro umělce úspěšným také s ohledem na další ocenění. Získává tehdy ve Vídni Herderovu cenu, udělovanou nejvýznamnějším osobnostem evropské kultury. Je takto oceněn jako první československý malíř a jeden z mála výtvarníků, jemuž se této pocty dostalo. „Duncan v bouři“ je krásným a bohatě malířsky rozehraným dílem, které charakterizuje Kamila Lhotáka jako autora, jehož obrazový svět neopakovatelné poetiky čerpal v jedné linii, jež přímo souvisí s posuzovaným dílem, z okouzlení poetikou dálných cest, loděmi a námořníky, mořem a exotikou. Komorní formát díla, nabízející srovnání až s tzv. „Kabinettstücke“, „kabinetními kousky“, malými obrazovými klenoty 16. až 19. století, jaké v naší kultuře vytvářeli např. Norbert Grund či August Piepenhagen, evokuje neopakovatelnou romantizující atmosféru, ovzduší autorem jinak vnímaného času. Malíř se v tomto obraze vyznal ze své lásky k technice z počátků modernismu. Suverénní ztvárnění plavidla z třídy Duncan, která byla třídou tzv. predreadnoughtů Royal Noavy sloužící v letech 1903-1917, dokládá, jak si Lhoták bravurně osvojil znalost reálií z námořní historie prvních dvou desetiletí dvacátého století. Uvádí se, že celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Jedna ve službě ztroskotala. Ostatní byly nasazeny za první světové války, přičemž dvě byly potopeny. Zbývající tři byly na počátku 20. let 20. století sešrotovány. Kamil Lhoták tu s neopakovatelnou poetikou vynesl na světlo světa, před divákovy oči příběh, jenž se odehrál kdysi dávno, v době, která nenávratně zmizela v prachu překotného vývoje. Červeně zvýrazněný kouřící komín plavidla je skvostným koloristickým akcentem, jenž na sebe v záplavě azurové i temné modře poutá pozornost. Potemnělá obloha se začíná již protrhávat. Jako by tu Kamil Lhoták obrazově ilustroval pozitivistické latinské rčení „Fluctuat nec mergitur“ - zmítá se, ale nepotopí.